Как да затегнете купчините с мотор?

Трайността и надеждността на основата на винтовите пилоти до голяма степен зависят от правилната инсталация. Подпори с диаметър 57 и 76 мм, е възможно да се завинти сам.

Устройство за усукване на пилоти

За монтажа на купчини с диаметър 80 mm е необходимо специално оборудване за завиване на купчинките. Motobur е практично и евтино решение.

Видове мотоциклети

Устройствата за сондажни кладенци се класифицират главно по отношение на мощността и вида на двигателя. За да се завинят винтовите патрони бързо и с минимални усилия, е необходимо да се знае за коя категория почви е подходящ един или друг тип мотоблок.

Най-леките механични мотоциклети, с тегло до 11 кг, се контролират от един човек и имат малка мощност на двигателя (до 3,5 л / сек). Тази ръчна инсталация може да се използва само за пробиване почви от 1 и 2 категория, които се характеризират с ниска плътност.

Механичният двигател с мощност от 3,5 до 7 л / сек може да се управлява от един или двама оператора. Теглото на такива инсталации е до 30 кг, така че е трудно да се поддържа едно такова устройство при работа на тежки почви. Motoburs от този тип могат да се използват изключително и само на почви от 1-ва и 2-ра категория.

Има механични мотокултури, състоящи се от два блока - двигателя и сондажната част, свързани с пръчка. Теглото на това устройство е около 80 кг, мощността на двигателя е 5-8 л / сек. Благодарение на свързващия прът, който възстановява удара, е възможно да се контролира само такава машина, като се допуска пробиване на почвите от трета категория. При такъв мотор е удобно да се извърши тестването на пилотите. тя осигурява минимално отклонение на опорната ос от посочените параметри.

Затягане на купчините с мотобург

Хидравличните мотоциклети с двигатели от 11-15 л / сек. Се използват за пробиване на кладенци в почви от 2 и 3 категория. Ръчната инсталация с хидравлично задвижване е удобна за транспортиране, теглото му е около 80 кг. Устройството може да бъде управлявано от един оператор, но на практика е по-удобно да се контролира едно такова устройство, което е доста тежко, заедно.

На пазара на строителна техника, железниците на местния производител са популярни, които се произвеждат както с механично, така и с хидравлично задвижване. Сравнявайки колко струва наемането на такова оборудване с времеви разходи, очевидно е, че използването на мотокар е изгодно и практично.

Мерки за безопасност при работа с мотоциклет

Преди да работите, винаги проверявайте оборудването, проверявайте надеждността на скрепителните елементи и функционалността на всички компоненти. Особено внимание се обръща на острието, а износените ножове се превръщат в честа причина за претоварване и повреда на оборудването.

По време на работа операторът трябва:

• използвайте защитно оборудване (чаши, шлем);
• Уверете се, че въртящата се част от тренировката не докосва дрехите;
• винаги приемайте наличието на чужди обекти в почвата;
• Не работете при пълна мощност без подходящ товар.

Готови ями трябва да бъдат покрити или маркирани, преди да са монтирани купчини.

Монтиране на винтови патрони с мотор

Преди маркирането на винтовите купчини се извършва маркиране и подготовка на основата. Последното е много важно, тъй като растенията и техните корени могат да вятърят остриетата на свредлото и да усложняват работата. Поради това горният слой на тревата се отстранява в местата за пробиване.

Купчината трябва да бъде инсталирана строго вертикално, така че е оптимална за да контролирате мотоциклет заедно, така че можете да избегнете изкривяването. Диаметърът на шнека на шнека трябва да е по-малък от диаметъра на опората, което ще улесни работата и сигурно ще закрепи купчината. Важно предимство на работата на motobur е, че устройството не разхлабва почвата, оставяйки земята на мястото на инсталацията плътна.

Първите пилоти са усукани в ъглите на бъдещото избено помещение, като същевременно се гарантира, че те не се отклоняват от вертикалната ос и не достигат плътен слой почва. С помощта на моторна тренировка е възможно да се пробие кладенец с необходимата дълбочина, дори и в доста гъста почва от третата категория. На работното място е необходимо да се предприемат следните предпазни мерки:

Завъртане на купчини със специална инсталация

1. Скалистият почвен слой трябва да бъде пробит с минимална скорост, опитвайки се да закачи и вдигне големи камъни. На железопътните мотоциклети се осигурява обратното движение, което помага при заглушаване на шнека.
2. Когато работите с мотоциклет, трябва да заемете стабилна позиция, тъй като всяка пречка в земята може да причини остър натиск.
3. Периодично (приблизително на всеки 30 см) трябва да извадите сондажа и да го почистите от земята. Двигателят все още може да се изключи, но се опитайте да не издърпате сондата от дупката напълно.
4. При преминаване на каменист слой трябва да инсталирате ножове с карбидни остриета върху сондажните шнекове.

На пълна дълбочина (около 1,5-2 м) се монтират ъглови купчини. Във всички останали случаи, ако препятствието предотвратява работата на motobur (големи камъни, корени на дървета и т.н.), купчината може да бъде настроена на по-плитка дълбочина. За надеждност може да се инсталира допълнителна поддръжка в този ред.

Завиването на купчините се извършва с помощта на лостове (обикновено метални тръби с подходящ диаметър, преминаващи през купчината). Магнитното ниво, прикрепено към повърхността на опората, ще позволи да се следи нейното положение.

Приложение Motobur (видео)

Проверката за винт е необходима стъпка преди инсталирането на основата

Винтови купчини - оптималното решение за подреждането на основите, дори и на най-фалшивите места. Въпреки това, за да се осигури максимална надеждност и стабилност на основата, е необходимо да се извърши пробно завинтване, което ще помогне:

• Определете дълбочината, при която почвата е достатъчно гъста за монтиране на пилоти;
• да се знае нивото на замръзване;
• определя дълбочината на подземните води;
• да получите максимална информация за състава и вида на почвата, което ще ви позволи да изберете правилната конфигурация на купчината;
• изчислете колко струва да издигнете фундамент на такава повърхност.

Преди всичко, тестването се извършва с ръчен мотокар с механично задвижване. За такова малко количество работа (рядко, когато се изискват повече от 2-3 кладенци) това устройство е оптимално.

Пилоти за сондиране се вземат с диаметър от 57 или 89 мм, дори ако са планирани по-мощни опори. Отличителна черта на такива купчини е възможността за монтиране на допълнителен сегмент, за завинтване до по-голяма дълбочина.