Наливане на бетонни подове в гаража

Гаражът трябва да има надежден и висококачествен под, тъй като този основен елемент от сградата поема всички товари, които винаги са значително по-високи, отколкото в други технически и жилищни райони. Бетонирането на пода в гаража е много важен процес и трябва да се извършва компетентно, без да се отклоняват от съществуващите технологии.

Бетониране на пода в гаража

Най-добре е да се организира една дупка гледане и подове са от изливане на фундамента, като в този случай действието не се ограничава само до стените, и земекопно оборудване - пълна свобода и камион миксер да карам достатъчно близо, че за облекчаване на строители на проблемите, свързани с предоставянето на решения за работното място. Но в този случай, е необходимо да се знае, прогнозата за времето за следващата седмица, като се избират само хубави дни, работата не е разглезена от дъжда, или за предоставяне на временен навес на филма.

Какви качества трябва да има сексът?

При конструирането на такава основа е необходимо да се спазват всички изисквания към нея, така че да не се разкъсват и да не се разпадат, когато са подложени на механични натоварвания. Подът в подобна стая трябва да отговаря на следните качества:

- надеждност и дълготрайност (необходимо е да се съсредоточи върху масата на колата, която ще застане в гаража, и съответно да разчита на данните, за да подсили пода и покритието му);

- тъй като в тази стая неизбежно ще се използват голям брой технически течности и горива и смазочни материали, понякога с много висока химическа активност, подът трябва да има добра устойчивост към тях;

- устойчивостта на влага и способността до известна степен да компенсира излишъка от влага;

- За да се избегне застой в някои части на гаража, подът трябва да има идеална равна повърхност или лек наклон към входа. Освен това тази конфигурация ще улесни почистването на помещението;

- огнеустойчивост и топлоустойчиво покритие, тъй като в стаята винаги ще бъде запалим и рискът от тяхното запалване не може да избяга;

- Дълголетието на покритието - неговият дизайн - е доста трудоемка задача, т.е. тя трябва да се излива в продължение на десетилетия.

За да се постигне издръжливост и специална издържливост, някои собственици над подредената замазка допълнително го укрепват с покритие от керемиди. За този процес се използва специална силна керамична плочка или дори тротоар с малка дебелина, но със защитно покритие.

В допълнение към практическата страна допълнителното покритие ще играе декоративна роля и ще улесни почистването, тъй като е по-лесно да се премахнат петна от мазнини от нефт или бензин от керамични плочки.

Но бетонът е все още най-популярният начин за инсталиране на гаражни подове. Ако в последствие желаете да допълвате основата с подово покритие, тогава предварително настроената замазка е полезна, така че трябва да се направи веднага.

Материали за бетонен под

Ако е взето решение за цялостно провеждане на целия процес независимо, без да се прибягва до закупуване на готов разтвор, трябва да имате някои инструменти у дома и да закупите строителни материали:

- за устройството на възглавница върху пясък е необходимо;

- за изолация и плътност на основата на замазката, ще са необходими глина или развалини със среден размер на фракциите;

- за подсилване на армировъчната замазка ще ви е необходима подсилена мрежа, а за монтаж на маяци можете да използвате гладка подсилваща шина Ø 12 мм;

- за да предпазите замазката от влага в почвата или дори от проникване под размразяване, буря или подземни води, е необходимо да поставите под нея хидроизолация. Тя може да бъде изработена от рубероид и ако се налее върху грубата бетонна основа - след това от гъст полиетиленов филм или с помощта на специални импрегниращи съединения;

- Пясък, чакъл и цимент ще са необходими директно за замазката;

- за да приведете замазката в идеална форма, можете да използвате самоизравняващ се пълнител, въпреки че в повечето случаи за гаража това е прекомерно количество отпадъци;

- Тухли за облицовка на стените на ревизионната яма;

- метален ъгъл за укрепване на краищата на ямата;

- средство трябва да има миксер, ако разтворът е получен независимо, обикновено лопата, шпатули няколко различни ширини ниво трамбовка. Ако, обаче, замислена от samorazravnivayuschegosya манто състав (например, полиуретан, най-приложими в условията на гараж), че ще отнеме гумен за самонивелиращи се подове и за отстраняване на въздушните мехурчета от него ще се нуждаят от игла валяк.

В случай, че укрепването също ще се извършва от свое, може би е полезно да се специалист заварчик покана, разбира се, ако собственикът не притежава необходимите умения на заваръчни работи, или не разполага с необходимото оборудване.

Инспекционна яма

Разглеждане на яма е необходима на всеки шофьор

Всеки автомобилист се съгласява, че ревизионната яма е необходима само за ремонт или поддръжка в гаража, така че би било хубаво да се замисля предварително. Ямата трябва да има определена дълбочина, в зависимост от растежа на собственика, надеждно водонепропускливо дъно и силни стени. Устройството й преминава на етапи:

• Както бе посочено по-горе, ямата може да бъде изкопана предварително, заедно с изкопните фундаменти с помощта на изкопаване на оборудване - в този случай работата ще върви много по-бързо. Но е възможно да се изкопае и ръчно, след издигането на покрив и стени, до основното устройство на пода. В този случай има само едно предимство - времето не може да бъде поставено на работа и можете да го направите без бързане. Но това е доста труден процес и без асистент, поне за повдигане и издърпване на разкопаната почва, ще бъде доста трудно да се справи.
• След като подредите ръбовете и премахнете излишната почва, можете да започнете работа на дъното.

Тя трябва да бъде добре уплътнена с бучка, след това да я напълните със смес от чакъл, поставяйки възглавница от пет до десет сантиметра от нея. За да се контролира равнината и дебелината на пода по периметъра на ямата, се монтират колчета с необходимия знак, те се поставят един от друг на разстояние от 70 ÷ 90 см.

• Сместа от чакъл също е обект на задълбочено удавяне. След това се напълва пясъчна възглавница, която трябва да има дебелина 10-12 см. Процесът на подсичане се повтаря отново.

Колкото по-добре се мамиш, толкова по-силна ще бъде основата

• На подготвеното дъно на дъното и стените на ямата е поставен хидроизолационен слой, който трябва да се простира отвъд ръбовете на ямата с 40-50 сантиметра. Листовете от хидроизолационни фолиа трябва да бъдат запечатани заедно със специална водоустойчива лента, ако този материал не се вписва в едно парче. Ролята на хидроизолацията може да се вярва с дебел полиетиленов филм. Пренебрегвайте този процес не си заслужава, защото влагата в земята може лесно да разруши бетонния слой по стените и подовете на ямата.
• След това трябва да определите материала за стените на ямата. Тя може да бъде изработена с зидария и след това измазана, или е възможно да се укрепят стените само с конкретен разтвор.

1. Ако е избрана първата опция, армировъчната мрежа трябва да се постави само на дъното, която е напълнена с дебелина 30-40 мм. Само след втвърдяване стените могат да бъдат тухлени и измазани.

2. Ако изборът падна на втория вариант и фитинги, инсталирани на дъното и по стените, където във вертикална равнина, е необходимо да се сложи двуслойна армировка, с разстояние между решетките, което ще определи дебелината на стените на бъдещето.

• Бетоновият разтвор се изсипва върху подсилващата решетка на подложката. По-добре е да не добавяте пясък, а пясък и чакъл - това решение ще бъде по-надеждно. Не е необходимо да слагате пода на гледащия отвор на идеалния, но все още е необходимо да го подравнявате с очите си, така че да е удобно да се разхождате по него.
• След втвърдяване на пода, в долната част на стената е монтиран кофраж с височина около 0,5 м и в нея се излива бетон. Освен това, след доброто си разбиране, кофражът се издига още 50 сантиметра и отново се излива с бетон. И така се повтаря до самия връх на ямата. На последния етап от тази операция кофражът трябва да се издигне над повърхността на ямата, достатъчно, за да се сравни с планираното ниво на довършителния етаж в гаража. За да се запази кофража, между стените фиксират разделителите на дървените дъски. Снимката ясно показва как ямата трябва да изглежда след приключване на процеса на изливане на стените й. Кофражът се отстранява само след като разтворът е напълно закален.

Кофраж върху ревизионната яма

• От външната страна на ямата се монтира кофраж до височината на бъдещия етаж и ширина 15-20 см от края на ямата. Той се приляга на приспособлението и излива разтвора.
• След определяне на този разтвор в граничеща област на ямата, силна метал, 80 ÷ 100 mm по периметъра, площ, което е просто изграждане в разтвор, и е свързан в ъглите чрез заваряване. заваряване.

Циментираната яма се нуждае от много време, около 4 седмици, за да получи пълна готовност. Обаче, няма абсолютно никакво нужда да чакате, трябва незабавно да преминете към основното запълване на гаража.

Яма е готов, можеш да продължиш напред

Подготовка на гаражния под за запълване на замазката

Преди качването на циментовите заводи, трябва да бъдат внимателно подравнени цялата база на площта на гараж, изберете и премахнете всички много почва на сайта, които ще бъдат определени запечатване възглавница. Само при спазване на всички правила за подготовка можете да получите надежден здрав под, така че трябва да разгледате целия процес в ред.

• Ако в гаража има наблюдателна яма, е необходимо да се разхлаби почвата около нея, така че да може лесно да се отстрани. Отстранената земя се изважда от гаража. Повдигането на подове с фуги, отчитайки дебелината на всички чакълни и пясъчни възглавнички, трябва да се планира до нивото на горния ръб на ямата, т.е. Покритието трябва да е равномерно с него.
• След това се извършва цялостно удавяне на цялата повърхност на почвата.
• След това чакълната смес се разпределя върху цялата площ на помещението с равномерен слой, който трябва да бъде не по-малък от 80 ÷ 120 mm. Чакълът също трябва да бъде добре уплътнен, а върху него да има слой от експандирана глина или чакъл от средна фракция, която също се сгъстява.
• Следващият етап е полагането на хидроизолационни материали. За него използва в тази стая да използва покривни материали. Листовете на уеб материал, изложени припокриват със 100 ÷ 150 mm, и са свързани помежду си чрез специален херметически водоустойчиво лепило или лента, но най-добре - да се направи връзката чрез сливане с използването на газова горелка. Хидроизолационният материал трябва да има разрешение за стени от 20 до 25 см. В ъглите на помещенията покритието трябва да бъде запечатано със специални грижи. Може да има някои проблеми, дължащи се на сложна конфигурация интерфейси достатъчно плътен материал - катран хартия, но с усърдие и използването на дървени пръчки за здраво стяга по ъглите на всички трябва да работят.
• По периметъра на цялото помещение от дъното на стената е необходимо да се закрепи лентата на амортисьора, която трябва да бъде над планирания под с един и половина до два сантиметра. Това ще спомогне за запазването на иваните по време на температурните промени, когато материалът се разширява.
• След това подсилващата мрежа се полага върху хидроизолацията. Тя трябва да бъде фиксирана с стоманена тел или заваряване, закрепена към основата с скоби.

Укрепване на повърхността на окото

• На върха на решетката се намират маяци, които се настройват според нивото, като се ръководят от височината на ямата. В някои места на пода, дори краищата на зрителната яма могат да служат като маяци - метален ъгъл, вграден в него. Маяците се фиксират на желаното ниво с циментова замазка или чрез заваряване.

Маяците са настроени на необходимото ниво

Работата по подготовката на повърхността за изливане на бетон е завършена. Сега трябва да изчакате, докато хаванът бъде хванат под маяците, така че изравняването да не причини изместването им. Ако те са били закрепени към заваряване, а след това към процеса на изливане на замазката, можете да отидете без никаква пауза.

Изсипете замазката

• По какъв начин ще се извърши най-важният етап от работата, ще зависи трайността и здравината на бетонната облицовка и естетиката на гаражния тип. За конкретен разтвор, който ще наводнят пода на гаража, най-често не тънка, но грубо решение, така че заедно с пясък към цимента изобилно добавите чакъл смес.
• Най-удобният начин за използване на готовото решение, поръчано в компанията, ангажирано с тази дейност, предварително и по определено време. Бетон не само се доставят навреме, но също така се излива в тях предварително подготвена база - съвременна технология предоставя такава възможност. Решението може да бъде поръчано с правилна консистенция и с материали, определени от клиента.
• Тъй като се излива върху металната мрежа, разтворът се разстила върху повърхността с помощта на лопата.
• Когато височината на изливане на разтвора е малко по-висока от определените маяци, той се изравнява с правилото.

Изравняване на бетон с правилото

• Обикновено подовете на гаража имат голяма площ и следователно се изсипват на няколко етапа, дори ако работата използва вече приготвеното решение. Следователно районът е разделен на няколко части и се изсипва поотделно. Въпреки това, дори и в този случай, не е нужно да отделяте кофража си, в противен случай ще се образува непрекъснато шев на това място, което ще отслаби силата на пода.
• Ако разтворът ще бъде независимо с помощта на смесители, процесът на пълнене да отнеме много повече време и усилия, тъй като е необходимо да се смесва на малки порции и носилка или количка строителство да предаде на работното място.

Разтоварване на готовия разтвор от бетоновия смесител

• За самостоятелното производство на разтвора се използват следните пропорции: 3 части чакъл, 1 цимент и 3 пясък. Всички компоненти се изхвърлят в бетоновия смесител и се смесват, като постепенно се добавя вода, при което разтворът достига средна плътност.
• Ако подът е напълнен с решение за самостоятелно готвене, то площта на пода е още по-разделена на малки площи, които се изсипват отделно и веднага се изравняват.
• Дебелината на замазката за устройството на пода в гаража трябва да бъде най-малко 70 ÷ 100 мм, така че смесването на това количество бетон с ръка ще отнеме много време. В този случай е препоръчително да използвате няколко асистента.
• При изравняване на гъст разтвор е необходимо да се пробие изравненият бетон с байонетна лопата, за да се отстрани въздухът от сместа, натрупана по време на смесването. Това действие се извършва, за да се гарантира, че няма никакви празнини в замазката, които биха могли да отслабят нейната здравина.
• След завършване на работата върху замазката, тя се оставя да замръзне най-малко шест до десет дни, в зависимост от дебелината й.
• След този период можете безопасно да се разхождате на пода, а по това време трябва да наблюдавате внимателно качеството на замазката. Ако се открият недостатъци, те могат да се изхвърлят с саморазливна саморазливна хоросан или смес, направена независимо от циментовата смес, смесена с пясък, лепило за строителството и специални влакна. Това решение трябва да има достатъчно течна консистенция, така че да може да се излива върху повърхността, да се разстила със скрепер (Rakley), а отгоре да премине иглена ролка за отстраняване на въздушните мехурчета.

Използвайте гаража може да бъде само 30-35 дни след завършване на основното запълване на замазката. След това стърчащата лента, излизаща от страните на замазката, трябва да бъде нарязана на нивото на пода.

Укрепване на замазката

Не забравяйте, че в наши дни има няколко метода за укрепване на замазката - това се прави в процеса на замръзване. Един такъв метод е системата за покриване. Използвайте го в момента, в който замазката е предварително иззета и е възможно да се придвижите по нея, като оставяте следи не по-дълбоки от 1 ÷ 3 мм, но все още не е загубила влагата си.

Наливане на топинг "хеликоптер"

По това време специална смес за втвърдяване се поръсва на пода - покрива. Необходимо е да се разпредели равномерно по повърхността и изчакайте известно време, че тя е погълнала течността от капака (циментово мляко), а след това внимателно се втрива чисти подове с помощта на специални машини, които често се разговорно наричат ​​"хеликоптер". Процесът на фугиране преминава, докато уплътняващата смес не се абсорбира в горния слой на замазката. Сместа се след това отново се разпада топинг на пода и се оставя за 3-6 часа - това трябва да се простира от разклонител останалата влага, а след това отново презаписани етажа. Освен това, всеки собственик може да реши дали полираната повърхност на пода на гаража или стоите на едно място достатъчно, за да задържи една или повече стъпки като варов разтвор, за да се втвърдят на пода.

Полезни съвети

Когато проектирате и използвате подовете в гаража, трябва да вземете предвид някои от нюансите:

• Много е важно правилно да се организира излизане от гаража и най-добре да се съчетае с подова настилка и да има малък наклон. Тази област също трябва да бъде подсилена и след това втвърдена.

Не забравяйте за мястото за излизане на колата от гаража!

• Повърхността на замазката след мистрия, ако не е била нанесена, се покрива най-добре с боя или поставя силна подова плочка върху нея. Това допълнение ще защити и подсили замазката, ще улесни почистването и ще даде на пода определена почтеност. Преди боядисване или полагане на плочките, повърхността трябва да бъде покрита с грунд и да бъде оставена да изсъхне напълно, а след това да продължи декорирането.

Видео: пример за наливане на бетонни подове в гаража:

Както бе споменато по-горе, подовете в гаража трябва да имат висока якост и надеждност - да ги накарат да не прибягват до ремонт в продължение на много години. Следователно, въпросът за тяхното устройство трябва да бъде адресиран с всякаква точност и сериозност, като се спазват всички нюанси на технологичните процеси - само в този случай е възможно да се постигне желания резултат.