Плъзгащи се врати със собствени ръце

Плъзгащите се порти традиционно се разделят на два вида:

• Rail. Както предполага името, конструкцията на портата включва релсите, на които се движат. Днес те се считат за непрактични и могат да бъдат посрещнати само в различни предприятия, както и във военни съоръжения.
• Console. Портата се движи върху количките, монтирани на основата, контролирани от конзолата, заварена към рамката. Това е конзолната порта, която е най-популярна в днешния пазар, тъй като те не изискват допълнителна поддръжка, са контролирани автоматично и позволяват превозните средства да преминават през всякакви размери.

Поради простотата на дизайна, както и наличието на малък брой компоненти, не е трудно да направите плъзгаща врата със собствените си ръце. Основното предимство на тези порти е тяхната издръжливост - средната продължителност на тяхната работа е около 60 000 цикъла или 20 години употреба с честа дейност. Независимо от това, те имат своите недостатъци - например, защото такива порти заемат много пространство, някои отказват да ги инсталират, предпочитайки люлеещи се врати.

Подготовка за строителство

За да създадете порта на валяците със собствените си ръце, първо ще имате нужда от:

• Носещи колички, на които ще се движат вратите;
• Ограничители, които увеличават стабилността на порта при ветровити условия;
• Лагер на лагера, върху който ще бъде монтирана рамката;
• Една дъска, която ще предпази вратата от люлеене на страни, когато се движат;
• Поцинкована стойка (дебелината зависи от размера на конструкцията, при големите и дебели врати, размерът на релсата трябва да е най-малко 9 милиметра);
• редуктор;
• Дистанционно управление;
• Сензори, които предупреждават за затварянето на портата, когато има предмет в тях;
• Основа за монтаж;
• А също и предупредителна светлина, която ще бъде инсталирана отгоре.

Но тъй като не е абсолютно надежден дизайн, при създаването на автоматични порти трябва да е възможно да се отворят ръчно в случай на повреда или повреда на системата.

Необходими инструменти

За комфортна конструкция, желаещи да направят плъзгаща се врата със свои ръце, ще са ви необходими следните инструменти:

• Електроди (диаметърът може да варира от 2,5 до 3,5 милиметра);
• Заваръчно устройство (същевременно е желателно уредът да е с мощност над 1000 W);
• Дискове за обработка и рязане на метал;
• Бетонен смесител;
• Четка или ролка за оцветяване (ако има такъв, удобен въздушен компресор);
• Чук или чук;
• лопата;
• равнище;
• рулетка;
• отвертка;
• Рязана машина за работа с метал, наричана в обикновения народ като българин.

друг

В допълнение към материалите и инструментите, описани по-горе, ще ви трябва:

• Профилсти за обръщане към портата;
• Уплътнител за обработка на пукнатини;
• Боя и грунд;
• Арматура с диаметър 12-16 милиметра;
• Канал (15-25 милиметра);
• Оборудване за конзолата;
• Тръбата, която ще се използва за монтаж на рамката и джъмперите;
• Проводници, необходими за създаване на автоматизация на портата - размерът на кабела трябва да бъде равен на разстоянието от основата на портата към електрическия панел;
• Винтове и винтове, необходими за закрепване на облицовката.

строителство

Разработка на чертежи и подготвителна работа

Създаването на плъзгащи се порти трябва първо да започне с рисуването. Когато е необходимо да се помисли за изготвянето на редица фактори, включително и от ширината на улицата, където те са (т.е. порта) ще бъде, тяхната височина и ширина (той трябва да е подходящ за преминаване през тях на всеки транспорт). За по-надеждно определяне на размерите на бъдещото строителство, което можете да залепите няколко колчета в земята на мястото на предполагаемата цел на граници и се опитайте да минете през тях на колата. В същото време трябва да има малък резерв от пространство в случай на извънредни ситуации. След като намери място за отваряне и изграждане на портата, трябва да бъде почистено от отломки и изравнено с лопата и нивото.

Монтаж на подпори, основи за портите

Монтирането на стълбовете трябва да се извършва отговорно, тъй като те играят много важна роля във функционирането на портала. Полюсите могат да бъдат направени от дърво, тухла или желязо. Последните две опции са по-надеждни поради тяхната здравина и издръжливост. Дълбочината на потапяне на стълбовете в земята трябва да бъде не по-малка от 1 метър и за предпочитане да надвишава този знак. След като инсталирате ямата, ямата се излива заедно с нея с бетон. За по-точна работа винаги трябва да използвате лентата и нивото.

Докато бетона ще замръзне (ще отнеме от няколко дни до седмица), можете да започнете да проектирате и развивате фондация:

• Първо, е необходимо да се изкопае изкопа с U-образна форма. Дълбочината му варира от 600 до 1800 мм (размерите са посочени съответно в преходните точки и инсталирането на полюсите);
• За да се укрепи основата и да се подобри качеството й около 150 милиметра, изкокът трябва да бъде напълнен с пясък и внимателно уплътнен;
• Следващата стъпка е да се фиксира армировката върху канала (това може да се извърши със заваръчна машина). Полученият проект се поставя в изкопа и се изравнява с помощта на ниво;
• В крайна сметка, изкопа се излива с бетон.

Основата не трябва да изпъква от краищата на земята, за да не се повредят превозните средства, които ще навлязат през портата. Това може да се постигне и чрез изливане на земя в близост до краищата на мазето.

Създаване на рамката на портата

Докато бетонът в окопа замръзва, можете да направите създаването на самата порта. Той също така е подразделен на няколко по-малки етапа. Преди да започнете работа, както и в самото начало на строителството, е необходимо да подготвите всички чертежи, да вземете под внимание всички размери и да донесете всички материали в добро състояние, като ги почистите от ръжда и други повреди.

Конструкцията на рамката е последователното закрепване на тръбите (рамковите врати) чрез заваряване. За общо опростяване на процеса можете да създадете стойка от залозите, на които рамката ще се побере. Освен това заваряването е заварено (заваръчните шевове трябва да са малки и да са на разстояние не повече от 0,5 сантиметра една от друга - това ще направи конструкцията здрава и твърда). Последният етап на работа с рамката е почистването и изравняването на заваръчните шевове, както и боядисването на цялата конструкция.

Монтажът на рамката и създаването на облицовката

Това е един от най-дългите и най-важните етапи в работата. В нея е необходимо да се обърне специално внимание и стриктна последователност от действия:

• Базата е оборудвана с количка с ролки, която преди това е била поставена в носещата греда. Трябва да се отбележи, че разстоянието между предната количка и ръба на отвора трябва да бъде около 200 милиметра;
• В отвора се монтира друг лъч по такъв начин, че между неговия край и стълба да се наблюдава разстояние от 50-60 милиметра от единия край на портата;
• Конзолата е инсталирана. Ако падне от едната страна, тя може да бъде подсилена с дъски или други средства;
• Втора, задната количка с ролки е заварена към конструкцията;
• За по-голямо удобство при използване на платформата, количките са запечатани;
• Рамката е монтирана на носещата греда. Необходимо е процесът да се следи така, че резултантният дизайн да е равен;
• От двете страни рамката е заварена към носещия лъч. В местата на количките на ролки не бива да се извършва заваряване, за да се избегне тяхното увреждане;
• Горната скоба е инсталирана. Панелът на портата трябва в крайна сметка да бъде в строго вертикално положение;
• Разликата между носещия лъч и вратата се обработва и се запълва с уплътнител. Местата с увреждания (ако има такива в конструкцията) трябва да бъдат третирани с боя;
• Клетката е облицована с профилирани листове. Необходимо е да се следи еднаквото разположение на закрепващите части;
• Като финален етап е зададен дънният капак. За да го инсталирате, ще трябва да инсталирате допълнителна тръба за наблюдение. Основната цел на капана е да се ограничи и закрепи вратата по време на отварянето й, така че мястото й да е подходящо.

Инсталационна автоматизация

Ако създадените порти са автоматични, този етап също е изключително важен. Специфичните съвети за това са трудни за формулиране, тъй като всяка система има свои собствени нюанси и характеристики, така че основната помощ по този въпрос се съдържа в инструкциите за електрическо задвижване. Въпреки това, съществуват няколко основни правила, които трябва да бъдат взети предвид при изграждането на този етап:

• На първо място, има закрепване към канала между количките на ролките на монтажната основа, към които е инсталиран електрическият задвижващ механизъм;
• След това се монтира зъбна рейка (тя трябва да е на рамката колкото е възможно по-близо до центъра на предавката на електрическото задвижване);
• Има фиксиране на инсталираната релса по цялата дължина на вратите, монтирани до този момент;
• Задвижването е прикрепено към релсата и трябва сама да служи като място за инсталиране на превключвателите;
• Откъм улицата е инсталирана аларма, която може да бъде закрепена с винтове или винтове;
• Към контролния панел електричеството е свързано и свързано, което трябва да се извършва със специално внимание и точност.

Като правило при работа с автоматизацията се предпочитат компонентите на немското и италианското производство, които са по-адаптирани към промените в климатичните и климатичните условия. Въпреки високата им цена, използването им намалява риска от внезапни аварии на портата.

Малко за резултатите от работата

По този начин, следвайки тези прости съвети, можете да събирате плъзгащи се врати на ролките със собствените си ръце. Очевидното предимство на самостоятелното сглобяване е неговата евтиност - главните разходи са за закупуване на материали и някои инструменти (последните могат да бъдат наети, което също така ще ви спести собствени средства). В допълнение, създаването на портата от началото до края се контролира от вас, което изключва използването на материали с лошо качество и неправилна технология по време на процеса. Независимо от това конструкцията изисква от вас такива качества като точност, задълбоченост, способност да работите със собствените си ръце и известни познания в областта на строителството и строителството. Всички те са изключително важни и може да са необходими за по-нататъшна работа. За да видите процеса по-ясно, гледайте видео за това как да направите плъзгащи се порти със собствените си ръце, където ясно е описано създаването на плъзгащи се порти, както и ролетните врати със собствени ръце. Във видеоклипа можете да намерите други въпроси и отговори относно строителството като цяло и по-специално тази тема.