Порти за гараж със собствени ръце

И така, какви са гаражните порти

Плъзгащи се порти

Този механизъм може да се инсталира както на закрито, така и на открито. Самата порта се върти по водача на ролките. Този механизъм е удобен преди всичко, тъй като помага да се спести място. В допълнение, тя е издръжлива, надеждна и ще служи за много години. Недостатъкът на механизма е, че е необходима широка гаражна фасада за монтажа им. Ако вашият гараж отговаря на горепосочената нужда, тогава можете да спрете на този тип порта, т.к. те могат да бъдат установени самостоятелно. Плъзгащите се порти са сравнително демократични за себе си, затова всеки ентусиаст може да си ги позволи.

Повдигащи и люлеещи се врати

Ако гаражът ви не е толкова много, а фасадата на сградата не е много широка, погледнете по-отблизо механизма за повдигане и завъртане. Такива порти изглеждат хубави, лесни за инсталиране и можете да се наслаждавате с голямо удоволствие. Крилото на конструкцията се издига над отвора и е закрепено над него. Портите са направени от алуминий или поцинкована стомана. Този тип строителство също има своите плюсове и минуси. От предимствата може да се подчертае, че дизайнът спестява пространство. През зимата няма нужда да почиствате снега, за да отворите портата.

Те просто се въртят назад, не докосвайте нищо, това е много удобно. На вратата представяне вид, така че този дизайн има своите фенове. Знакът минус е, че портата не е много твърда, така че е добре да я инсталирате в гаража, който винаги е на лице, например в близост до частна къща, в страната и т.н. За да изградиш такава порта, трябва поне да си инженер. Изграждането на портата е достатъчно трудно, за да ги изпълните сами, особено ако сте начинаещ майстор. В интернет можете да намерите много видео уроци, които са посветени на създаването на портата, но въпреки това, ако нямате достатъчно познания в областта на инженерството, ви препоръчваме да купите готов продукт от производителя. Фабричната врата е по-лесна за инсталиране от вас, като използвате инструкциите към тях.

Секционни врати

Тази конструкция, когато е отворена, плавно се сгъва в зоната на покрива на гаража. Тези порти се считат за най-надеждни, защото техният дизайн е доста твърд. Между секциите на конструкцията е поставена изолация, така че гаражът с такива порти се превръща в топла стая с отлични звукоизолиращи характеристики. Такава система е скъпа и самоинсталацията е невъзможна. По-скоро е порта за големи гаражи, автосервизи, автомивки и др.

Плъзгащи врати

Нека да разгледаме по-отблизо люлеещите се порти. Този дизайн е най-често срещан в стандартните гаражи за автомобили. Такива порти могат да бъдат направени и инсталирани самостоятелно. Дизайнът на портата приема две солидни врати, закрепени към металната обвивка. Много шофьори, които искат да се изолират гаража си да запази колата от студа и влагата, опакован със стъклопакет различен материал, например, сандвич панели, метални листове и т.н. В една от вратите често можете да намерите врата, която позволява на шофьора да влезе в гаража, без да отваря всички врати. Това е много удобно.

През зимата, когато на вратата ще бъде преспи, можете спокойно да влезе в гаража през портата, се съхранява в гаража и лопата, за да изчистите от пътното платно от сняг, а след това можете спокойно и лесно отваряне на вратата. Портите на люлеещите се врати са три. Първо, те са доста надеждни. На второ място, техният дизайн е прост. Трето, цената им е ниска.

Порти за гараж със собствени ръце

Нека да разберем как да направим такава гаражна врата за себе си, защото дори и най-неопитният майстор ще се справи с тази привидно трудна задача на пръв поглед. Всъщност всичко е много по-лесно.

Първото нещо, от което трябва да започнете, е проект. За да разберете крайния резултат, трябва да знаете размера на планирания дизайн и да рисувате чертеж.

Първо трябва да разберете рамката на превозвача. Това ще бъде в основата на люлеещите се порти. Като материал, по-добре е да се използват ъгли, изработени от метал. Правилната носеща рамка трябва да е твърда, поради което тя трябва да бъде направена от две рамки: външна и вътрешна.

Според измерените размери, изрежете детайлите на бъдещата рамка от металните ъгли.

Моля, имайте предвид, че ще ви е необходима просторна зона, на която ще събирате цялата структура. Тя може да бъде парче асфалт точно пред гаража. Поставете детайла върху него и изравнете всички ъгли. За да избегнете ъглите, препоръчваме да използвате прост квадрат. Не бъдете мързеливи, за да поставите правилно линиите и ставите, за да избегнете изкривени линии в бъдеще.

Така че сте подготвили и сглобили частите в бъдещата носеща конструкция и сега тя трябва да бъде заварена, за да се фиксират всички детайли. Навън структурата трябва да бъде много гладка, така че бъдещите порти да прилягат плътно и да няма празнини. Постигането на гладкост ще помогне на българина.

Чрез нея можете да полирате всички неравности и заваръчни изпъкналости. Следващият етап на работа ще бъде да закрепите ъглите към носещата рамка. Това може да се извърши със същата машина за заваряване. Това ще даде стабилност на структурата и твърдост.

За производството на метална рамка препоръчваме да използвате профил на секцията от 6x2.

Поставяме дизайна, създаден от нас, на асфалтовата повърхност и внимателно стъпка по стъпка вмъкнете водачите в него. Уверете се, че подравнявате всеки детайл!

Не забравяйте, че между носещата рамка и вътрешната част е по-добре да оставите малка междина на няколко сантиметра, така че след вратата да се отварят без проблеми. Тази празнина е най-добре запълнена с насипни листа. Още веднъж проверяваме дизайна за яснота и произвеждаме крайната заваръчна работа. На този етап вече виждаме бъдещите ни порти. Оказва се, че направата на гаражна порта за себе си не е толкова трудна.

На следващия етап от работата ние ще острем нашата конструкция с стоманени листове. Първо, измерваме размерите и намаляваме необходимия брой стоманени листове. Портата не трябва да затваря кръстовището до кръстовището, но с леко припокриване, така че една от страните "по-често да прави лявата" трябва да намери другата. Най-добре е тази припокриване да не е много голяма. Няколко сантиметра ще бъдат достатъчни.

Частите отрязани от стоманените ламарини са леко фиксирани върху конструкцията. След това ще ги определим окончателно, сега само трябва да видим как ще изглежда това, за да избегне възможните грешки.

Ако сте доволни, използваме машина за заваряване и най-накрая закрепваме стоманени листове на твърда конструкция, започвайки от ъглите. Ако има някакви нередности, а след това отново, използвайте българския. Направете своята работа внимателно, като си спомняте поговорката: "Измерете седем пъти, отсечете едно". По принцип портата е почти готова. Сега, за да ги прикрепим, трябва да се заваряваме към дизайна на веригата. Те трябва да са достатъчно здрави, за да държат тежестта на конструкцията. Ненадеждни контури ще накарат структурата да се размърда и цялата работа няма да стигне до нищо.

В много строителни магазини се представя широка гама от различни панти.

Сред тях, и шарнирно, което най-добре пасва на вашата врата. Основното е да изберете качествени такива. При дизайна правим маркирането на бримките и ги заваряваме, като долният елемент на закупения контур е закрепен към носещата рамка, а горният елемент вече ще отиде към външния лист.

Как да укрепим връзката на цикъла? Можете да използвате обикновена лента от метал. Тя може да бъде огъната и заварена единия край на веригата, а другата - към листа. Това ще даде на конструкцията допълнителна коравина. Ако нямате лента от метал, вземете армиращата вложка. Винаги има изход, основното е да се засили силата на пантите, тъй като структурата на портата е много тежка.

Сега обърнете вниманието си към заключването с клавишите. Много често в гаражни кооперации можете да видите как гаражите са затворени с катинари. Ще използваме заключващ механизъм и допълнително заключване, което ни позволява да заключим гаражната врата отвътре. Това е необходимо.

За да сте сигурни, че отворената врата на гаража не виси, можете да направите специална запушалка под формата на щифтове. Правете го със собствените си ръце е лесно. Отворете вратата и вижте къде трябва да бъде фиксирана, изберете място в земята и карайте метална тръба там. Във вратата на гаражната врата извадете малък отвор, през който ще бъде вкаран метален прът в средата на тръбата, като по този начин ще се закрепи вратата в желаното положение. Тръбата в земята трябва да се обслужва периодично. През лятото не позволявайте да попаднат мръсотия, а през зимата да го почистите от снега. В противен случай просто не можете да заключите вратата.

Всяка ключалка изисква постоянна грижа, а гаражната ключалка още повече. Редовно смазвайте частите с моторно масло, предпазвайте ключалката от влага и мръсотия, а след това няма да ръждяса и ще продължи много години.

Сега, когато портата най-накрая е готова, можете да стигнете до последния етап от работата, която се състои в боядисване и придаване на портите на представяне.

Боята не само придава красив външен вид на продукта, но и действа като допълнителна защита срещу корозия и други проблеми. Нанесете първия слой върху вратата на грунда. Трябва непременно да изсъхне. За метални врати е по-добре да си купите специална боя.

Той се намира в строителните магазини и трябва да бъде маркиран "за метални изделия". Купете специално оборудване, което ще е необходимо за боядисване: четки, тави, ролки, ръкавици. Портата трябва да бъде боядисана на два слоя. Така че това е по-надеждно и визуалното оцветяване ще изглежда гладко и красиво.

Сега структурата трябва да изсъхне добре и ще бъде възможно да се пристъпи директно към монтажа на готовата конструкция.

Фиксирайте елементите на рамката към отвора през 18-сантиметрови щифтове. Ако щифтовете са големи и ще изпълняват, тогава те трябва да бъдат съкратени. След това ги варете и всички неравности, редактирайте мелницата, така че нищо да не пречи на гладкото затваряне на портата. Ако сте педант или ако имате допълнителна боя вляво, можете да нарисувате щифтовете в цвета на портата. Сега трябва да фиксирате двете страни на рамката. Това може да се направи с метални пластини. Купете метални пластини на 40 мм. Закрепете плочите равномерно на всеки 40 см. И вече можете да закачите вратите директно. Ако вашите финанси позволяват, можете да допълвате порталната система с автоматично отваряне / затваряне на вратите. Разбира се, това е много по-удобно, отколкото просто ръчното отваряне и затваряне на портата. Всъщност инсталирането на автоматична система не е сложно, а неопитен или начинаещ господар може да го направи.

Можете да изолирате гаражната врата. За изолацията различни майстори използват своите доказани средства. Ако напуснете портата така, както е, тогава гаражът ще остави топлината, така че ако в плановете си да работите активно в помещенията през студения сезон, по-добре е да изолирате портата. За да направите това, ви предлагаме да поставите дървена щайга върху вътрешната порта на портата. В магазините за сгради купуват добра изолация, най-доброто за гаражна врата е подходящо за минерална вата. Стартирайте полиетилена върху дървената кутия и запълнете кухините с гъсто напълнен памук. Когато затопляте гаража, помислете за климатичните условия, в които живеете. Така че в районите на Централна Русия, където климата е умерен, достатъчна е изолация от пет сантиметра. Ако живеете в райони с нестабилен климат, увеличете слоя изолация. На върха на минералната вата отново покрийте с полиетилен и на върха на цялата тази топла конструкция оформят обшивката. Ще бъде топло и красиво. Вместо вагонки можете да си купите друг материал за облицовка, можете да ходите около гаражната кооперация и да разгледате другите гаражи, както са издали. Може би ще ви хареса някаква идея и ще искате да го осъзнаете.

Така че, обобщавайки, ние отбелязваме, че дори един начинаещ майстор може лесно да създаде порта за неговия гараж. Да, в първата двойка е по-добре да работите по двойки, защото все пак портата е тежка конструкция и ще ви е необходим помощник, особено по време на монтажа. Когато работите, имате нужда от боен дух, правилния проект, добри строителни материали и работни инструменти, а останалата част е въпрос на технология. Когато правите нещо за себе си, тогава трябва да го получите, а опитът ще дойде с работата. Основното нещо е да не се страхувате да опитате. Както се казва, работата е горчива и хлябът е сладък. Преди да започнете, представете си как отваряте портите на вашия гараж през зимата, сложете колата си на топло място.

Отидете работа ще бъде по-забавно!