Бетонният под в гаража

Бетонният под в гаража

Бетонният под в гаража със собствените си ръце

Основни изисквания за бетонния под в гаража

Както вече беше споменато, подът в гаража трябва да отговаря на доста строги изисквания. И преди да продължим с описанието на строителния процес, ще ги изучаваме.

1. Висока устойчивост на статично натоварване. Очевидно е, че бетонният под в гаража трябва да издържа на теглото на колата. И е желателно тази устойчивост да е с "резерв", а подът да издържа не само на обикновена кола, но и на тежък SUV или ван. В допълнение, към теглото на колата трябва да добавите много неща, които могат да се съхраняват в гаража - резервни части, инструменти, работна маса, стелажи и много други.
   

   Корозионна устойчивост на бетона

2. Якост на покритие. Бетонният под в гаража не трябва да се разпада и да се срутва, когато върху него падне тежък инструмент или друг метален продукт.
3. Устойчивост на химически атаки. Поддръжката и ремонта на автомобила в гаража е неразривно свързана с използването на различни горива и смазочни материали, бои, разтворители и други течности. И въпреки цялата точност на господаря, нещо непременно се пролива на пода. Бетонното покритие трябва да е устойчиво на всички технически течности, споменати по-горе - те не трябва да водят до влошаване на здравината на материала.
   

   Бетоновото покритие е силно и надеждно

4. Пожарна безопасност. Като правило, всички технически течности, споменати в предходния параграф, изгарят добре. Бетонният под трябва да е устойчив на пламък и да не губи своята здравина при високи температури. Освен това тя не трябва да допринася за разпространението на огъня в гаража.
5. Устойчивост на температурни промени. Не всички гаражи имат собствено отопление. Но дори и в отопляваните сгради има рядко постоянна стайна температура, независимо от времето на улицата. Поради това бетонният под трябва да издържа на достатъчно тежки температурни промени, включително преходите от положителните му стойности до отрицателните стойности и обратно.
   

   Предимства и недостатъци на бетонен под за гараж

6. Възможност за почистване. Добрият собственик на кола поддържа подредения си гараж и е желателно подът да бъде подложен на редовно почистване.
7. Дълготрайност. Подобно на всяка друга част на сградата, на пода в гаража трябва да служи на притежателя й в продължение на няколко десетилетия, до момента, когато имате нужда от ремонт или пълна подмяна на капака.

Бетонният под в гаража

Важно! Бетоновото покритие отговаря на всички изисквания, които се налагат в гаража. В допълнение към това е възможно отделни положителни аспекти на подреждането на покритието да се отделят, практически без прибягване до услугите на трети страни.

Трайността на бетонния под в гаража зависи от правилността на конструкцията му

Ако решите да попълните гаражния етаж от бетон, имайте предвид, че този вид покритие има своите недостатъци.

1. Работна интензивност на процеса. Да, подът на бетона в гаража може да се изпълнява самостоятелно. Това обаче е трудна и упорита работа, която изисква много време и енергия от собственика на колата. Но ако нямате желание или възможност да направите свой етаж в бетонен гараж, можете да се свържете с екип от майстори, които ще направят всичко за вас. Все пак трябва да разберете как е създадено това покритие - за да можете по-добре да контролирате резултатите на наетите от вас хора.
2. Dust. В гаража, където се излива бетонният под, той ще се намира непрекъснато - във въздуха ще поникнат малки частици от покритието. Както разбирате, прахът не прави стаята по-приятна и разваля автомобила. Този проблем може да бъде решен с помощта на подови плочки, защитно полимерно покритие или боя.
   

   Прахът в гаража е нещо обичайно

3. Непривлекателен външен вид. Бетонният под в гаража, изпълнен с всички инструкции, има здравина и издръжливост. Но това не изглежда прекрасно. Както и в предишния параграф, проблемът се решава с помощта на плочки или друг материал.

Устройството е най-простият бетонен под в гаража. На дъното има слой от удавна и уплътнена почва. Над нея е слой от чакъл или натрошен камък, върху който се създава възглавница от пясък. Те са опора за бетонния под и компенсират сезонното озеленяване на почвата. Над тях има хидроизолация и в някои случаи изолационен слой. И накрая, най-горният слой е бетон, подсилен с метални пръчки

SNiP 2.03.13-88. Подове. Файл за изтегляне (кликнете върху връзката, за да отворите PDF файла в нов прозорец).

SNiP 2.03.13-88

Бетонът в гаража - разликата между циментовите марки

Работата по създаването на под в гаража започва с избора на строителни материали. Сред тях най-важното е циментът - основният компонент за създаването на бетон. И тук е необходимо да се направи малко теоретично отклонение, което ще предотврати по-нататъшното объркване и ще намали риска от грешки при избора на строителни материали. Помислете какви марки бетон / цимент има и дали има пряка връзка между тях.

Най-често при строителството на фундаменти, стени, подове и други бетонни конструкции се използва портланд цимент - цимент с преобладаващо съдържание на калциев силикат

Характеристиките и състава на строителните материали, използвани за изграждане на промишлени сгради и обществени сгради, както и за частни къщи и стопански постройки, са достатъчно добре дефинирани в държавните стандарти. По-специално, това се отнася за бетон. Основната му характеристика е якостта на натиск, измерена в килограми сила на квадратен сантиметър (или съкратена kgf / cm2). Показано е в маркирането на бетон след буквата "М". С основния подвид на бетона, различаващ се в якостта на натиск и областта на приложение, можете да разберете по-долу.

Таблица. Бетон - основните марки.

M100

M150

M200

M250

M300

M350 и по-високи

В момента ние сме с помощта M400-бетонна конструкция, изработена от различни видове структури - мост, тунел, хидротехническото строителство и изграждане на складове, складови съоръжения, пътища, както и всякакви други предмети, които ще продължат да бъдат експлоатирани в условия на високо натоварване

Сега нека да обърнем внимание на основния компонент на бетон - цимент. Тя има подобна маркировка - буквата "М" и цифрата, изразяваща якостта на материала за компресия в kgf / cm². Колкото по-добра е марката цимент, толкова по-скъпа е, но в същото време и по-силна. Очевидно е, че индексът на якост на натиск на готовата бетонна смес зависи от използвания цимент. Същевременно съотношението му към цимент и пясък също трябва да се вземе предвид. За да получите по-точна информация, можете да видите снимката по-долу.

Маса с масови и обемни съотношения на цимент, пясък и чакъл, в зависимост от необходимите за производството на бетон бетон

Друга подобна таблица показва приблизителната маса на цимента, необходима за производството на бетон от определен клас

Водо-цимент съотношение на различни марки бетон - броя на литра вода на килограм цимент

Важно! В допълнение към цимент, при закупуване на строителни материали за бетон етаж в гаража, обърнете внимание на пясък и чакъл. Първата трябва да бъде достатъчно чиста и да съдържа минимално количество чужди примеси, парчета глина или отломки. Натрошеният камък трябва да има подходяща част за тези строителни работи - малки или средни.

Калкулатор - Изчисляване на количеството бетон за изливане на пода в гаража

Видео - Как да направите бетонен под с яма в гаража

Бетонният под в гаража със собствените си ръце - инструкции стъпка по стъпка

Сега, когато сте запознати с изискванията за покритие и характеристиките на избора на строителни материали, ще разгледаме процеса на подреждане на бетонен под в гаража. Неговият (процес) може да бъде разделен на следните етапи:

• подготовка на фундаментни ями
• създаването на възглавница от пясък и чакъл;
• Полагане на топлина и хидроизолация;
• монтаж на фитинги;
• изливане на бетонна смес.

Списък с инструменти

Като въведение, нека разгледаме основните инструменти, използвани за изливане на бетонни подове в гаража. Подреждането на яма за пясъчно-чакълна възглавница и бетонна плоча изисква разкопки. За това ще ви трябва байонетна и градинска количка за износ на почвата. С липсата на време и наличието на пари за тази работа е възможно да се привлекат услугите на багер.

Байонета лопата

Градинарство ръчна количка

Дъното на изкоп, както и слоеве от чакъл и пясък при подготовката на основата под бетонната плоча, изискват специално уплътняване. Работете с това ръчно или машинно натоварване. Първият е по-евтин и по-лесен за управление, вторият е по-скъп, но е по-ефективен и по-бърз в действие.

Ръчно подсилване

Машина за накланяне

За да определите точно повърхността на пода, ще ви трябва следните инструменти: рулетка, вода или лазерно ниво, клечки от дърво или парчета от армировка, найлонова нишка и молив за маркиране.

Лазерно ниво

Ниво на водата

Инсталационният кофраж включва работа с дърво. За разкрояване на дъски и закачане на готови конструкции от тях до вас Нуждаете се от електрически моторен трион, отвертка, отвертка и чук. Също така, в допълнение към тези инструменти, вземете български или халвар за метал - за рязане на прътите на фитингите.

За да напълните бетонната смес и да я изгладите на пода, използвайте инструментите по-долу.

1. лопата - да разпредели сместа върху стаята.
2. правило - широк и дълъг метален ръб за изравняване на излят бетон или нанесена мазилка.
3. Вибрираща машина - за отстраняване на въздушни кухини от бетон.
4. Иглена ролка - за същите цели.
5. маркуч с дюза с малки отвори или кана за напояване - за намокряне на бетон по време на настройка.

правило

Вибрационна машина за бетон

Иглена ролка за отстраняване на въздушни кухини в горния слой на запълнения бетон

Подготовка на яма

Стъпка 1. Изграждането на бетонния под започва с създаването на подложка за пясък и чакъл възглавници. Ако гаражът бъде ремонтиран, тогава старите етажи са демонтирани. И в случай на ново строителство - отстранява горния слой на плодородна земя и вижда дълбочината яма на 25-35 см в конкретния случай е показан като пример подреждане на бетонен под по време на ремонт гараж. - Old първи и неподлежащи на дърво покритие бе отстранен.

Подготвена основа

Стъпка 2. След това започва изграждането на инспекционната яма (ако в гаража ви няма да бъде създадена, то просто прескочете свързаните с нея етапи). В този случай стените му ще бъдат метална кутия, изкопана в земята. От горе се допълва с дъски.

Кутия за проверка на ямата

Стъпка 3. Една яма се издърпва около кутията на инспекционната яма - необходимо е за изливане на бетонни стени. Но преди това има разположена топлоизолация, която е външна (за инспекционната кутия) мазилка от експандиран полистирол.

Слоят от експандиран полистирен е показан като топлоизолация

Стъпка 4. Освен това се подрежда кофражът за ревизионната яма. Горната част трябва да лежи на нивото на бъдещата подова повърхност.

Кофраж за ревизионна яма

Важно! При сглобяването на кофражни разделители да се инсталира - без излива бетонът да натиснете zastynut борда и груба вертикална стена, да се разширяват към долната му част.

Стъпка 5. В пространството между кофражните платна се полага пластмасова тръба - чрез нея ще се монтира електрически кабел за свързване на осветлението и различните инструменти в инспекционната яма.

Пластмасова тръба за електрическо свързване

Стъпка 6. От повърхността на почвата в долната част на изкопа се отстраняват камъни, отломки и растителни останки, ако има такива. После земята се манипулира ръчно или със специална машина.

Земята е внимателно уплътнена

Стъпка 7. Лазерно или водно ниво се използва за определяне и определяне на височината от земята до повърхността на бъдещия бетонен под. Резултатите от измерванията се записват под формата на белези по стените и се фиксират с помощта на колчета, забивани в земята, и на нишки, опънати между тях. Колчетата се монтират в средата на тесната стена на гаража и в ъглите.

Самият болт и опънатата нишка са маркирани със стрелка

Важно! В някои случаи подът в гаража не е наводнен с права линия, но с наклон 1-2. Това е необходимо, за да се отстранят водата или маслото от повърхността до канализацията в сградата или на улицата.

Стъпка 8. На утъпканата почва се изсипва натрошен камък, изравнява се с правилото и пясъкът пада върху него. Дебелината на всеки отделен слой е 5 см, евентуално 10 см. Ако е необходимо, възглавницата, изработена от развалини и пясък, става по-голяма. Последното трябва да бъде колкото е възможно по-стара, заглушено, ръчно или със специална машина. Знак за качествена работа е липсата на дълбоки белези от обувките след преминаване през пясъчната възглавница.

В този случай от пясъчната възглавница до нивото на бъдещия бетонен под остава 15 см

Хидро и топлоизолация, подготовка на арматурни прътове

Запълнената бетонна плоча трябва да бъде защитена от проникване на течност от земята, както и от щанцоване. Освен това, преди да започне работа с циментова смес, е необходимо да се създаде подсилваща решетка от метални пръти.

Стъпка 1. На ръбовете на бъдещия етаж се поставя дървен кофраж с височина 15 см. Дъските са свързани една с друга с метални ъгли. От външната страна на кофража и стените се полагат парчета с дебелина 5 см. Създаването на такава конструкция е необходимо, за да се освободи подът от стените. В този случай те ще бъдат два елемента с определена степен на независимост. И когато ударите почвата или утаят сградата, стените и пода могат да се повдигат или спускат поотделно, като същевременно се запазва целостта им и не се унищожава сградата.

Дървен кофраж

Друг фото кофраж

Стъпка 2. На пясъчната възглавница се поставя слой хидроизолация. За тази цел е разрешено използването на гъст полиетилен, покривен материал или специални филми. Но независимо от материала, хидроизолацията трябва да бъде поставена с припокриване от 10-15 см за отделни платна. Освен това, филмът трябва частично да влиза в стените.

Полагане на полиетиленово фолио

Стъпка 3. На върха на хидроизолационния филм се поставя пет-сантиметров слой топлоизолация. В този случай се използва екструдирана полистиролова пяна - тя е достатъчно плътна и достатъчно силна, за да се утаи под бетонна възглавница.

Сгъната екструдирана полистиролова пяна

Важно! Пластините на нагревателя са поставени по такъв начин, че вертикалните шевове на един ред да не съвпадат със шевовете в другия - така че термоизолационните свойства на материала се използват по-добре.

Шевовете не трябва да съвпадат

Стъпка 4. На нагревателя има армировъчна решетка, свързана с стоманени пръти. Те са свързани помежду си, по правило, по кабел. Когато използвате закупена мрежа, тя се вписва с някаква пресечка. В същото време армировката трябва да се поддържа отдолу с тухли или специални държачи - мрежата трябва да се намира точно в средата в слой бетон. В противен случай тя няма да даде подходящия сила на пода и в крайна сметка може да стане корозирала.

Монтаж на подсилваща решетка

Стъпка 5. На опори, изработени от стоманени тръби или малки парчета от гъста циментова замазка, се поставят маяци - профилите, по които се изравнява напълнената бетонна плоча. Те трябва да се намират точно на нивото на бъдещия етаж и да съвпадат с равнината (която, както вече бе споменато, може да бъде напълно плоска и с известна наклон). Морските къщи се разполагат по дължината на дългите стени на гаража, интервалът между тях е избран с 15-20 см по-малък от дължината на правилото, че ще работите с бетон.

Маяците се побират в опорите

Изливане на бетон

Стъпка 1. Изготвя се конкретно решение. Това може да стане независимо с помощта на малка бетонобъркачка, и възложи работата на друго дружество, което от своя страна ще направи сместа и я занесете в камиона, за да си гараж. В последния случай се спестява много време и усилия. Освен това, ако една добросъвестна компания се ангажира, тогава получавате бетон на определена марка с възрастни пропорции цимент, пясък, чакъл и вода.

В този случай бетонът е поръчан в завода и доставен в камион с бъркалка

Важно! Опитайте се да не се разрежда вече предоставени от българското гараж бетон с вода - така че, тази мярка ще го направи по-удобен за разпространение на повърхността, но замразени етаж няма да бъде толкова силна, колкото трябва да бъде.

Стъпка 2. Бетон се излива в центъра на гаража и вече се разпространява оттам в стаята с лопата. Първо, сместа се довежда до най-отдалечените ъгли, а от тях - до портата. В същото време е много важно да се контролира факта, че при изливането на бетон няма останки около стените близо до стените.

Бетонът се излива в центъра на гаража

Стъпка 3. След изливането и разстилането по изкопни работи бетонната смес се уплътнява със специален вибратор или с лопати на лопата. Това е необходимо, за да се отстранят кухините от материала с въздух. Такива мерки не само придават сила на бетона, но също така допринасят за увеличаване на течливостта - самото решение се запълва след всички такива ъгли и лежи гладко.

Разпределение на бетона

Стъпка 4. Напълненият бетон се изравнява с височината на фаровете с помощта на правилото. Нанася се с остър край върху сместа на пода. След това, с последователни движения напред и назад, сместа се разпределя на едно ниво наведнъж. След това правилото се прави зигзаг, за да се направят бетонната повърхност гладка. Всички работи по изравняване и изглаждане на сместа се извършват последователно от най-отдалечения ъгъл на гаража до изхода.

Бетонът се изравнява с правилото

Стъпка 5. След изливането и изглаждането на правилото бетонът остава за известно време, така че да се хванат и да получат сила. В същото време се предотвратява прекалено бързо изсушаване на сместа - всички врати и прозорци са затворени, а подът е покрит с плик или полиетилен. На следващия ден след кастинга се извличат маяци от бетона и каналите, образувани по време на този процес, се пълнят с разтвор. Също така ежедневно за една седмица бетона се навлажнява. За да направите това, излива се с малки капки вода, докато повърхността се получи с тъмно сив нюанс. За еднообразно нанасяне на бетон е необходимо овлажняване - в противен случай външните слоеве ще изсъхнат по-бързо от вътрешните слоеве, в резултат на което подът може да се разцепи.

Бетонният под ежедневно се хидратира

Таблица на времето на втвърдяване на бетона в зависимост от средната дневна температура

След завършването на всички тези работи и изсъхването на бетона, подът в гаража може да се счита за завършен. Но ако не сте доволни от външния си вид или липсата на гладкост, тогава можете да го боядисвате или да го украсите с много силни плочки.