Топъл под в гаража

Топла гараж е мечта на всеки шофьор, приятно е да вземеш топла зимна кола в топла зимна кола и веднага да започнеш да караш, без да губиш време за загряване. Освен това паркирането в топъл гараж е изключително полезно за техническото състояние на автомобила. Да, и дребните ремонти в студения сезон престават да бъдат проблем.

Топъл под в гаража

Ето защо все повече и повече шофьори мислят за отопление в гаража. Най-добрият вариант за това е топъл под. Той равномерно загрява въздуха в помещението, като максималното отопление получава долните слоеве, като по този начин постига икономия на енергия. В гаража често се налага да гледате под колата, ако легнете за това на топлия под, тогава гърбът ви ще бъде благодарен.

Характеристики на отоплението в гараж

По правило гаражът не се нуждае от нагряване до температурата на жилищната площ. За да се съхранява колата е достатъчно 15 градуса, а човек с тази температура може да се чувства доста удобно в подходящо облекло. Отоплението на гаража на по-високи температури ще изисква твърде много енергия и не е икономически изгодно.

Важно е да се мисли за достатъчна изолация на гаража. Ако стените са тънки и имат пукнатини, тогава този гараж ще бъде трудно да се нагорещи до 15 градуса. Изолирайте стените и тавана на гаража с пенофол или друга изолация. Не пренебрегвайте тази процедура, всички разходи ще бъдат изплатени много бързо, като спестите енергия.

Затоплящи се гаражни стени

Подът в гаража е подложен на увеличени натоварвания в сравнение с пода на едно жилище. Това е въздействието на колелата на автомобила и случайни падания на инструменти или резервни части. Над отоплителните елементи трябва да бъде доста дебел слой от замазка, обикновено е 40-80 мм. По тази причина не е препоръчително да се използва инфрачервено отоплително фолио, тъй като тази дебелина на замазката от него ще бъде твърде слаба.

IR подът в гаража не може да бъде монтиран

В по-голямата част от случаите в гаражите се използва електрическо подово отопление на базата на отоплителна жица или подово отопляем под. Всеки от тези видове отопление има своите предимства и недостатъци, разгледайте ги по-подробно.

Електрически отопляем под в гаража

Електрическо подово отопление в гаража. пример

В този тип подово отопление се получава поради отделянето на топлина в гъвкав проводник под влиянието на електрически ток, протичащ през него. Проводникът загрява плътно залепената замазка, от която на свой ред въздухът в стаята се загрява.

Основни видове електрически отоплителни конструкции

Електрически топъл подът е много лесен за инсталиране и в същото време надежден, но е и най-скъпият начин за отопление. Ако зимата е достатъчно тежка, сметката за електричество ще ви изненада неприятно.

За да се намалят разходите, трябва да се обърне специално внимание на изолацията на гаража, като за стени и тавани се използва изолационен слой, който не е по-тънък от 60 mm. Не забравяйте изолацията на пода, този въпрос ще бъде разгледан подробно по-долу.

Консумация на топлина от различни сгради

На етапа на проектиране на електрическото подово отопление е необходимо да се разбере дали електрическата мрежа на гаража ще може да свърже това натоварване. Продължете с изчисляването на 120-140 W / m2, умножете тази стойност с площта на вашия гараж и се уверете, че мрежата ще издържи на дългосрочна работа с такова натоварване.

Приблизителна таблица за изчисляване на мощността и дължината на отоплителния кабел

Обобщена таблица на изискванията за специфична и непрекъсната мощност, в зависимост от предназначението на помещението и вида на отоплението

Подготовка на основата под топъл електрически под в гаража

В повечето случаи, под гаража е земята, и следователно, е необходимо да се грижи за надеждна топлоизолация на пода. Това е необходимо, за да се избегнат топлинните загуби при нагряване на земята, което, ако изолацията е неправилна, може да достигне 30.

Пример за изолация на гаражния под с експандирана глина и пълненето на замазката

Над земята се излива слой от груб бетон. Грубият замазка трябва да бъде сравнително нисък и да няма рязка разлика във височината. След като стената се втвърди, е възможно да започнете да полагате изолацията.

Топлоизолация на електрическото подово отопление в гаража

Маркиране на местоположението на подово отопление

Като изолационен материал е най-добре да изберете пяна или полистирол, дебелината на изолацията трябва да бъде 30-80 мм, в зависимост от тежестта на зимите във вашия район. Ако температурата във вашата зона рядко пада под -15 градуса, тогава достатъчно, за да поставите 30 мм изолация. Ако живеете в район със силни зими, дебелината на изолацията трябва да бъде най-малко 80 mm.

Полагане на топлоизолационни материали

Ако използвате отоплителна жица като нагревател, върху горната част на топлоизолацията е поставена специална монтажна лента с разстояние 50 см. Необходимо е да се фиксират завоите на тел. Касетата е прикрепена към грубата замазка, използвайки дюбели. Ако използвате подложки за отопление, тази стъпка трябва да бъде пропусната и незабавно да продължи с инсталацията.

Сглобяване на монтажната лента

Монтаж на нагревателни елементи за електрическо подово отопление

Ако инсталирате топъл под, на основата на нагревателен проводник, поставете проводника на пода с наклон 30 см и го фиксирайте със специални антени върху монтажната лента. Завъртанията на телта трябва да бъдат успоредни един на друг, за да не се огъва телта под остър ъгъл и прекомерно напрежение.

Стъпка за павиране

Обърнете внимание, че повърхността, под която е разположена нагревателната тел, трябва да е отворена и да дава топлина на въздуха. Ако възнамерявате да инсталирате в гаража работна маса или склад за съхранение, първо трябва да определите мястото за инсталиране и да не поставите там жица.

Закрепване на тел върху монтажна лента

Избягвайте стъпките на кабела по време на монтажа и избягвайте да повредите изолацията. Тел под замазката трябва да бъде твърда, не е позволено да се направи усукване или запояване на проводниците на различни парчета и ги изсипете в замазката, това сериозно намалява срока на експлоатация и надеждността на подовото отопление. Ако повредите кабела по време на монтажа, сменете цялата верига.

От кабела до стената трябва да бъде най-малко 5 см

Между намотките не може да бъде по-малко от 8 см

По-удобен вариант е използването на отоплителни рогозки. Те са вече образувани завои на тел, фиксирани към армиращата мрежа. Трябва само да поставите подложките на пода и можете да започнете да се свързвате.

Кабелно подово отопление (рогозки)

След като разтегнат проводниците или роговете, трябва да инсталирате термодатчик. За да се постигне това, при топлоизолация на разстояние около 50 см от стената, на която ще бъде инсталиран термостата, се полага малка вдлъбнатина, в нея се полага гофрирана тръба с диаметър 20 мм. В тази тръба се поставя температурен датчик. Тръбата е необходима, за да се смени сензора след изливането на замазката.

Термостатът е инсталиран на височина повече от 30 см от пода

Жлебът за гофрирането трябва да бъде широк 2 см

Температурният датчик се поставя в гофрирането

Свързване на електрическото подово отопление

За свързване на електрическото подово отопление е необходимо да се използва медна тел, подходяща за крайния товарен участък.

Термичен датчик

На една от стените е монтиран термостат, към който са свързани отоплителните елементи и температурния датчик, връзката се извършва съгласно схемата, дадена в инструкциите на регулатора.

Моля, обърнете внимание! Забранено е да се проверява електрическото подово отопление чрез прилагане на напрежение. За да се провери целостта на изолацията и правилната връзка, е необходимо да се измери съпротивлението на нагревателния проводник преди да се свърже с термостата и да се провери със стойността, дадена от производителя. Разликата в стойностите на съпротивлението не трябва да надвишава 10.

Включването на електрическата подово отоплителна система в мрежата е допустимо само чрез собствен превключвател на тока. Настройката на тока за утечки трябва да бъде не повече от 30 mA.

Забранено е да се натоварва електрически топъл под, докато замазката е напълно нагласена.

терморегулатор

Запълване на замазката върху електрически топъл под в гаража

Най-добрият вариант е да се използва специална замазка за топъл под, тъй като има най-добър коефициент на топлопроводимост. Можете да използвате обикновена бетонна настилка или насипен под. Дебелината на замазката над нивото на телта трябва да бъде 30-50 мм, в зависимост от теглото на вашата кола и дали ще има работа в гаража. Ако на пода на гаража е положен слой от топлоизолационен материал с дебелина повече от 5 см, минималната дебелина на замазката ще бъде 50 мм. Оценявайте възможния интензитет на експозицията на покритието и изберете подходящата дебелина на замазката.

Дебелина на замазката 3-5 см

Забранено е да се включи топъл под, докато замазката е напълно втвърдена, обикновено този период е 28 дни.

Бетонната замазка може да бъде оставена такава, каквато е, или да се оформят пода с плочки, това не влияе върху отоплителните свойства на топъл под.

Цимент-пясъчната замазка изсъхва около 4 седмици

Подово отопление в гаража

Това е по-икономичен начин за отопление, но изисква инсталиране на котел или странична лента в съществуващата отоплителна верига на частна къща. Това значително усложнява инсталирането на цялата система и също така изисква големи финансови разходи в началния етап.

Подово отопление в гаража

Въпреки това, ако направите подово отопляем под в гаража на частна къща, в която вече има отоплителна система, тогава водният под ще бъде отличен вариант, тъй като не изисква толкова електричество, колкото електрически топъл под.

Инсталирането на отделен котел за отопление на гаража не е икономически изгодно, но понякога той все още се прилага, когато използването на други опции е невъзможно.

Схема на устройството на подово отопляемия под на земята

На етапа на проектирането трябва да обмислите схемата за превключване на топлата подова на обща система за отопление на къщата и да изберете местоположението на инсталацията на разпределителния център. След това трябва да прецените необходимата дължина на тръбите въз основа на площта на гаража и да изберете циркулационна помпа с достатъчна мощност.

Ако ударите в отоплителната система на радиатора, температурата на охлаждащата течност в нея е твърде висока. За да намалите температурата, ще трябва да инсталирате смесител, в който нагрятата охлаждаща течност ще се смеси с охладеното, преминавайки през циркулационната верига. Ако използвате отделен котел за топъл под, температурата се регулира директно върху котела.

Схема за топла връзка на пода

Смесителната единица, циркулационната помпа и колекторната група образуват разпределително устройство, което обикновено се помества в шкаф за превключване. В продажба могат да се намерят готови разпределителни шкафове с различен капацитет, те се сглобяват и проверяват във фабриката. Необходимо е само да изберете местонахождението на инсталацията на шкафа, да го свържете към общата тръба за отопление и да свържете топлия под към групите колектори на шкафа.

Група колектори от топла вода. Вграден колектор

Подготовка на основата за подово отопляем под в гаража

Подготовката на основата не се различава от подготовката на основата за електрически топъл под, с изключение на това, че основата за подово отопляем под не трябва да има разлики във височината над половината от диаметъра на тръбата. В противен случай в тръбата могат да се образуват въздушни запушалки, които ще повлияят на циркулацията на охлаждащата течност.

Друга разлика е, че за монтирането на подово отопляем под е предвидена специална топлоизолация, която значително улеснява полагането на тръби. На горния слой от топлоизолация в шахматна дъска има малки изпъкналости, между които се полагат тръбите на топъл под. Този метод на полагане е удобен, но ще струва повече.

Полагане на топлоизолация

Можете да използвате обикновената топлоизолация с дебелина 30-80 мм. В този случай тръбите се поставят върху окото.

Засилване на мрежата за закрепване на тръбите

Монтаж на тръби за подово отопление в гаража

Най-често в гаражи, методът за полагане на тръби е "змия", в този случай намотките на тръбата са разположени успоредно един на друг върху цялата отопляема площ на пода. Тръбите са закрепени към монтажната решетка с помощта на тел или специални скоби.

Ако площта на гаража е повече от 15 м2, има смисъл да се поставят тръбите "спирала", това е по-труден метод, но осигурява равномерно нагряване на големи площи.

Независимо от избрания метод на полагане, неприемливо е да се огъват тръбите под остър ъгъл, тъй като това може да ги повреди. Опитайте се да не стъпите на тръбите и да не ги повредите. Ако тръбата все още е повредена, трябва да смените цялата циркулационна верига.

След като всички тръби са изложени, можете да започнете да тествате пода.

Схеми за дълбоко нагряване на външните стени

Опции за полагане на тръби

Изпитване на подово отопляем под

Системата е заредена с охлаждаща течност и помпата е настроена на 1,5-2 пъти работното налягане, обикновено тази стойност е около 5 бара. Налягането трябва да е стабилно, не трябва да има следи от охлаждащата течност на пода, да оставят системата поне за един ден. В края на деня налягането в системата не трябва да бъде по-ниско от работното налягане.

Задайте максимално допустимата температура на котела или смесителния агрегат и се уверете, че всички циркулационни кръгове се нагряват. Оставете системата за още един ден. Ако след ден премине налягането не падне и системата не се охлади, тогава можете да започнете да изливате замазката.

Изсипете замазката за подово отопляемия под в гаража

Замазка за подово отопление

При запълване на замазката системата трябва да се напълни под работно налягане. Строго е забранено запълването на замазката с нагрята охлаждаща течност. Температурата на тръбите трябва да бъде равна на стайната температура.

Имайте предвид, че повечето замазки не са подходящи за изливане при отрицателни температури. Минималната температура, с която можете да работите със замазката, е посочена на опаковката. Не се опитвайте да повишавате температурата в стаята, като включите топлата под.

Повърхността на подовата настилка за подово отопляем под трябва да има същата дебелина, както при електрическия под. Не е възможно захранването да се включва преди пълното втвърдяване на замазката.

Видео - Топъл под в гаража

Видео - Монтаж на електрическо подово отопление