Бетонният под в гаража
Най-популярната подова настилка в частните гаражи се счита за бетонна замазка. Това не е изненадващо, тъй като бетон етаж има редица предимства, сред които и издръжливост, пожароустойчивост, различни агресивни вещества (като например бензин, разтворители, масла) и неравни механични натоварвания. И да се направи конкретен етаж в гаража просто, въпреки разходите и трудолюбието на процеса.
Съдържание
Моля, обърнете внимание! Работата по подреждането на етажа трябва да започне след завършване на строителството на гаража, но преди началото на довършителните работи.
Първи етап. Подреждане на ревизионна яма
Най-труден и в същото време незадължителен етап. Контролната яма е необходима само от тези, които ремонтират самостоятелно колата. Не забравяйте, че такава яма трябва да бъде разположена на разстояние от входа на гаража и може да бъде оборудвана само там, където подземните води не се намират на по-малко от 2,5 метра от повърхността.
Стъпка 1. Първо копаете фундаментна яма. Дължината му трябва да бъде равна на дължината на колата + 150 см, дълбочината до вашата височина + 30 см, а широчината - около 110 см (30 от тях ще преминат към изолация).
Маркирайте границите на бъдещата яма и продължете да копаете. Когато ямата е готова, уплътнете долната част с бразда, излейте тънък слой глина и го запечатайте отново.
Стъпка 2. Покрийте дъното с рубероид, като го излагате на стените на няколко сантиметра. Залейте с бетона около 10 см и изчакайте да изсъхне напълно. За период на принудителна пауза по време на работа не е необходимо да покривате нещо с фундаментна яма.
Стъпка 3. След изсъхване на бетона започнете зидарията на стените. За ревизионната яма са подходящи:
- блокове от газобетон;
- червена тухла.
Започнете да полагате целия периметър, не поставяйте всяка стена отделно. В този случай между тухла и стените на ямата трябва да остане малка разлика (около 15 см). След като поставите първия ред, проверете нивото му, ако е необходимо, коригирайте позицията на тухлите. Използвайки мистрия, отстранете натискания разтвор, в противен случай ще трябва да бъде съборен, вече замръзнал, когато ямата е облицована.
Вертикалните шевове на всеки нов ред трябва да бъдат компенсирани от предишната - така че стените ще бъдат по-трайни. Периодично проверявайте вертикалността на зидарията. След поставяне на последния ред, фиксирайте върху него метален ъгъл (последният не трябва да е над пода).
Стъпка 4. След няколко дни можете да пристъпите към хидроизолация на стените на инспекционната яма. Първо покрийте тухлената повърхност с грунд, като използвате ролка с дълга дръжка и изчакайте да изсъхне. След това вземете битумния мастик, загрейте го и след това нанесете дебел слой от валяка.
Когато мастикът се втвърди, запълнете празнините зад стените със земята. Направете този слой по слой, внимателно удряйки всеки слой, в противен случай земята ще седи под теглото на бетонния под и ще се появят пукнатини.
Етап 2. Маркиране на нивото "нула"
По-добре е да използвате лазерното ниво - това значително ще намали разходите за време. Но в отсъствието му можете да използвате обичайното ниво на сградата. Първо направете отметка на стената на височина 1 m от грубия под, след това го прехвърлете (маркирайте) по целия периметър. По-нататък от получената линия, паднете с 1 м (+ 2 см) и направете няколко маркировки (2-3 на всяка стена), които са свързани с покрит кабел. Това ще бъде нивото "нула", т.е. линията, от която ще се изпълни пълненето.
Етап трета. Подготвителни дейности
След предишните етапи в гаража ще има много строителни отпадъци, които ще трябва да премахнете. След това премахнете горния слой на почвата с дебелина около 30 см. Важно е дълбочината да е еднаква по цялата площ, така че да почистите всички неравности с лопата. След това, компактно почвата с rammer, изсипете слой от пясък с дебелина около 5 см, излейте вода и подсушете. След това запълнете подобен слой глина, направете същото с него. Всичко това е необходимо, за да се гарантира, че плътността на субстрата е възможно най-висока.
Четвърто стъпало. пълнене на създаване
Стъпка 1. Покрийте основата с 10 см чакъл възглавница. Ако площта на гаража е достатъчно голяма, ще бъде трудно да се определи точната дебелина без специално оборудване, но можете да опростите всичко. За да направите това, напишете няколко реда от височина дървени колове, необходими, изсипете чакъл на това ниво, следвайте подправяне, премахване на залозите и запълни празнината в една и съща чакъл.
Ако гаражът е малък, тогава в центъра и в ъглите може да поставите ярък печат на височина 10 см. Така че процедурата за запълване ще се извърши много по-бързо, тъй като не е нужно да отделяте време за измервания.
Стъпка 2. След това напълнете пясъка, независимо от това - фин или груб, чист или с примеси. Изсипете формираната "възглавница" с вода и тампон. След това проверете хоризонталността на базата с нивото.
Стъпка 3.Над пясък излива 5 см слой от чакъл фракции с размери 4-5 см. Подравняване повърхност пломбират, изсипва се малко количество пясък и повторно овлажняване на трамбоване. Опитайте се да гарантирате, че повърхността е изключително плоска, без изпъкналости.
Стъпка 4.Следващата стъпка е пълненето на основата с течен бетонов разтвор (около 3 см). За да приготвите разтвора, разбъркайте натрошен камък, пресяван пясък и цимент в съотношение 6: 3: 1. Такова решение няма да бъде много силно, но напълно приляга на изравняването на основата. Изсипете разтвора върху развалините, леко се приведете в съответствие с правилото и изчакайте да изсъхне напълно.
Етап 5. изолация
След като бетонът изсъхне, почистете повърхността с някакъв грунд. За хидроизолация можете да използвате течен каучук, битум или друг ролков материал. Ако хидроизолационният материал не е течен, след това го положи с припокриване от 10 см и не забравяйте да вятър на стените. За изключителна надеждност можете да поставите например покривен материал директно върху гореща мастика - в този случай защитата от влага ще бъде по-ефективна.
Етап шест. подсилване
Този етап изисква метална мрежа (въпреки че днес се продават и пластмасови), които могат да бъдат закупени вече готови или заварени от арматурни пръти с дебелина 0,5 см.
Размерите на клетките трябва да са около 1х1 см. Поставете решетката така, че да има поне 5 сантиметра от краищата си по стените, оставяйте подобно разстояние около инспекционната яма. Също така, мрежата трябва да бъде леко повдигната над основата (около 2 см), за която трябва да поставите под нея опори ("столове"), изработени от метал или пластмаса.
Видове, размери и цена на армировъчната мрежа за бетонен под. изтегляне
Подсилване на окото
Седми етап. ръководства
Необходими са водачи, за да се гарантира, че повърхността на пода е възможно най-ниска. Като водачи можете да използвате стоманени тръби, ъгли или дървени пръти.
Смажете водачите със специално масло и ги фиксирайте с циментова замазка. Задайте ги на равни хоризонтални редове приблизително на всеки 1-1.5 м. Проверете хоризонталността на готовите "маяци", ако е необходимо, прикрепете нещо.
Етап осем. запълни
Първо, определете необходимия обем разтвор. За да направите това, изчислете площта на гаража и го умножете по височината на замазката (това е 5 см). Например, ако площта е 30 м², тогава 1,5 м³ бетон ще бъде необходим за работа. Разтворът трябва да се приготви в съотношение 1: 3, циментът трябва да бъде най-малко "четиристотин".
100 | 1: 4.6: 7.0 | 41/61 | 78 |
150 | 1: 3.5: 5.7 | 32/50 | 64 |
200 | 1: 2.8: 4.8 | 25/42 | 54 |
250 | 1: 2,1: 3,9 | 19/34 | 43 |
300 | 1: 1.9: 3.7 | 17/32 | 41 |
400 | 1: 1.2: 2.7 | 11/24 | 31 |
450 | 1: 1.1: 2.5 | 10/22 | 29 |
Вместо пясък можете да използвате скрининг.
Изсипете готовия разтвор между водачите, така че да са напълно покрити. След това взимайте правилото и силно го натискате от двете страни и го "плъзнете" по два съседни водача. Това ще позволи не само да се премахне излишния разтвор, но и да се изравни повърхността на замазката.
След 24-48 часа извадете "маяците" (ако са смазани, тогава не е необходимо усилие за това). Празните останали след тях, напълнете с бетон и изчакайте да изсъхне напълно. Това отнема максимум 4 седмици и през цялото това време настилката трябва да бъде периодично навлажнена, така че да не се напука.
Устройството за бетонни подове. Standard. Изтегляне безплатно
Устройство за бетонни подове.doc
Събиране на строителни системи. На подреждането на половете. Фирма "Техноникал". Изтегляне като PDF
Основи и подове
Видео - Бетонният под в гаража
- Как да попълните пода в гаража
- Подът в гаража със собствените си ръце
- Как да запълним пода в гаража с бетон, без да прибягваме до специалисти
- Бетониране на пода в гаражната последователност на строителните работи
- Как да направите бетонен под в гараж
- Подаване на пода
- Модерни подови настилки за гаражни новости в областта на подовата настилка
- Как да запълни бетонните подове в гаража
- Правим правилния бетонен под в гаража
- Икономично отопление за гараж
- Как мога да рисувам пода в гараж от бетон?
- Боя за бетонни подове в гаражни цени и спецификации
- Какъв етаж да се направи в гаража?
- Как да започнем изграждането на гараж
- Как и от какво да построим гараж?
- GSM алармената система е незаменима уредба за защита от гараж
- Изграждане на гараж за автомобили със собствени ръце
- Метални и тухлени гаражи плюс и минуси
- Гаражни врати
- Бетонният под и всичко за него
- Организация на електроснабдяването на гаража